Boisseaux débridés

Lors d'un récent nettoyage de la rampe de carburateurs du Vmax, j'avais noté qu'à cause de leur grand âge, les membranes des boisseaux étaient poreuses ...
J'ai donc décidé de procéder à leur remplacement.





Les boisseaux d'origine sur les Vmax français sont bridés, empêchant leur ouverture complète ...
On peut débrider les boisseaux en étant minutieux mais vu que je devais les remplacer, j'ai préféré acheter des boiseaux neufs déjà débridés. En effet, les boisseaux de Virago ont la même référence que les boisseaux de Vmax débridés (1FK-14940-09-00). On peut donc les commander chez son concessionaire Yamaha.
On voit très bien sur la photo la grosse bague blanche qui est la bride.



Le boisseau débridé possède également un trou de dépression légèrement plus grand (petit trou en bas du fond du boisseau - à gauche bridé, à droite débridé).

Fils de bougie et anti-parasites

J'avais remarqué que les fils de bougie avaient perdu de leur souplesse et sachant qu'un faisceau d'allumage a une durée de vie de 5 ans, j'ai donc décidé de remplacer les 4 fils de bougie et les 4 anti-parasites.

J'ai donc acheté sur le site Equip'Moto 1 mètre de fil de bougie standard ainsi que 4 antiparasites NGK de type SD05F.

L'ensemble va parfaitement sur le Vmax et revient beaucoup moins cher que les antiparasites d'origine chez Yam !